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これ逆側はどうなっているのでしょう?
この動画に影響されて488号いってきました!広島側は相変わらず通行止めで伝説の林道があって助かりました。峠越えてからは落ち葉が積もって道幅がどこまであるのかわからない状況で恐怖でした。続編楽しみです!
さっそく行かれたのですね!紅葉時期のあの道はとても美しいでしょうね!
新作待ってました!定義森鉄道は大作でした!!
ありがとうございます!
広島側から県境付近の通行止め看板を見に行った時に脇に入る道を見かけて、こんなとこからどこに向かって・・・と思ったものですが、まさか国道と並走して廿日市側に行ける林道とは思わなかった
日本三大酷道はよく言われますが、それに匹敵する存在が東の471号(楢峠)と西の488号(三坂峠)だとずっと思っています。同じく幻の酷道といわれた楢峠が近年幻じゃなくなったのに対し、三坂峠はもはや再開通する気はないんじゃないかという感じがずっとします。動画サイト初期に見た島根側の崖崩れの仮復旧が崖に沿って鉄板の橋を渡したガードレールなし1車線だったのを見た衝撃はいまだに忘れません。近況が見れて良かったです。
益田~廿日市、匹見~廿日市の最短ルートだったので、フツーに車は通ってました。仕事マイクロや温泉マイクロとか。 落ちそうなところで、絶対離合があるし。 この辺の道はこんなものですし。 アスファルトはあるので、酷道とは思ったことはない。
高津川流域は鮎スポット。 アユばっかり食べされて、嫌気がさしたものよ。
新作お待ちしてました!しばらく更新がなかったようなので、まさかかまねこさんの身によからぬことが…!?などと邪推していた失礼な私ですが、杞憂で済みホッとしています(笑)
ご心配おかけしましたm(__)mぼちぼち更新していきたいと思います!
@@かまねこ古道 いえいえとんでもない変な勘繰りをしていたのは私の方なので(笑)いつであれ楽しみにしていますから、これからもかまねこさんのペースで活動なさってください
曲がるヲ 突き抜け数㌔往ってみた Uターン 何が🈶かナ⁉
これ逆側はどうなっているのでしょう?
この動画に影響されて488号いってきました!広島側は相変わらず通行止めで伝説の林道があって助かりました。
峠越えてからは落ち葉が積もって道幅がどこまであるのかわからない状況で恐怖でした。
続編楽しみです!
さっそく行かれたのですね!紅葉時期のあの道は
とても美しいでしょうね!
新作待ってました!
定義森鉄道は大作でした!!
ありがとうございます!
広島側から県境付近の通行止め看板を見に行った時に脇に入る道を見かけて、こんなとこからどこに向かって・・・と思ったものですが、まさか国道と並走して廿日市側に行ける林道とは思わなかった
日本三大酷道はよく言われますが、それに匹敵する存在が東の471号(楢峠)と西の488号(三坂峠)だとずっと思っています。同じく幻の酷道といわれた楢峠が近年幻じゃなくなったのに対し、三坂峠はもはや再開通する気はないんじゃないかという感じがずっとします。動画サイト初期に見た島根側の崖崩れの仮復旧が崖に沿って鉄板の橋を渡したガードレールなし1車線だったのを見た衝撃はいまだに忘れません。近況が見れて良かったです。
益田~廿日市、匹見~廿日市の最短ルートだったので、フツーに車は通ってました。
仕事マイクロや温泉マイクロとか。
落ちそうなところで、絶対離合があるし。
この辺の道はこんなものですし。
アスファルトはあるので、酷道とは思ったことはない。
高津川流域は鮎スポット。
アユばっかり食べされて、嫌気がさしたものよ。
新作お待ちしてました!
しばらく更新がなかったようなので、まさかかまねこさんの身によからぬことが…!?などと邪推していた失礼な私ですが、杞憂で済みホッとしています(笑)
ご心配おかけしましたm(__)m
ぼちぼち更新していきたいと思います!
@@かまねこ古道
いえいえとんでもない
変な勘繰りをしていたのは私の方なので(笑)
いつであれ楽しみにしていますから、これからもかまねこさんのペースで活動なさってください
曲がるヲ 突き抜け数㌔往ってみた Uターン 何が🈶かナ⁉